Spojte se s námi

Švédsko

Stockholm rozšiřuje provoz elektrických trajektů na hydroplánech po úspěšném pilotním projektu

SHARE:

Zveřejněno

Před 1 týden

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Nova snižuje dobu cestování a emise, čímž se stává oblíbenou a udržitelnou volbou mezi dojíždějícími, píše Carla Giaume.

Stockholm rozšiřuje svou službu elektrických trajektů na hydroplánech Nova, což výrazně zkracuje dobu cestování mezi Tappströmem (centrum Ekerö) a stockholmskou radnicí – jízda trvá 30 minut oproti jedné hodině autem nebo autobusem. Linka, která dříve jezdila pět dní v týdnu, bude od května 2025 jezdit denně. 

Candela P-12, která kombinuje elektrický pohon s technologií hydrofoilů, je součástí stockholmského systému veřejné dopravy od podzimu 2024 a svůj provoz obnovila 15. dubna 2025 po zimní přestávce způsobené zamrzlou vodou. Trasa byla zřízena jako pilotní projekt provozovaný společnostmi Candela, Trafikverket a Region Stockholm (SL).

Nové statistiky Novaúspěch jak v oblasti spokojenosti cestujících, tak i v oblasti environmentální výkonnosti. Počítačem řízená hydrofoilová křídla plavidla zvedají trup nad vodu, čímž minimalizují tření ve vodě a snižují spotřebu energie o 80 % na osobokilometr ve srovnání s konvenčními trajekty poháněnými naftou. NovaPopularita je zřejmá, většina odjezdů je plně rezervována a počet cestujících na jiném plavidle se zvýšil o 30 %, což dokazuje přechod od automobilové k vodní dopravě. 

Toto energeticky úsporné plavidlo také odstraňuje potřebu drahého dokového vybavení, protože se může nabíjet pomocí běžné rychlonabíječky pro automobily na radnici. Díky dlouhému dojezdu se dokáže přizpůsobit jízdním řádům dieselových trajektů a nabíjet se může i během obědových přestávek.

Candela P-12 je také známá svou rychlostí a nízkým brázdovým efektem, díky čemuž je vhodná jak pro městské prostředí, tak pro ekologicky citlivé oblasti. Technologie se ukázala jako efektivní a vyspělá pro veřejnou dopravu a probíhají plány na rozšíření výroby s cílem uspokojit rostoucí poptávku.

Úspěch Nova zdůrazňuje nevyužitý potenciál vodních cest v mnoha městech pro zajištění rychlé, cenově dostupné a bezemisní dopravy – a nabízí tak přesvědčivou alternativu k tradičním silničním sítím.

Inzerát

Sdílet tento článek:

Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending