Inovace jsou klíčem k tomu, aby se EU mohla osvobodit od ruské energie

Válka na Ukrajině zdůrazňuje důležitost změny způsobů, jak přemýšlíme o energii a její náhradě. Musíme využít tento okamžik a podívat se na energetickou transformaci optikou systémové inovace, integrací a nasazením řešení, která již existují v celé Evropě, způsoby, které předvídají potřebu odolnosti a spravedlivé distribuce – – píše Kirsten Dunlop, generální ředitelka EIT Climate-KIC. , iniciativa EU v oblasti klimatických inovací.

Pokud je něco, co nesmyslná válka na Ukrajině objasnila, pak je to, že EU musí zcela zastavit dovoz ruské ropy a plynu rychle a efektivně uhradit Putinovo vojenské úsilí. Loni Evropa zakoupeno 42 % plynu, který Rusko vyprodukovalo, a přitom bylo těžká debata o tom, jak se zbavit závislosti na ruském plynu víme, že zákaz dovozu v krátkodobém horizontu by byl možný, i když s vážnými důsledky pro některé členské státy. Širší otázkou však je, jak dlouhodobě prolomit závislost na ruské ropě a plynu. Získávání dovozu plynu odjinud or znovuotevření nečinných uhelných elektráren není přijatelná cesta vpřed v kontextu eskalující klimatické nouze. Řešením by místo toho bylo využít systémové přístupy k inovacím k urychlení od fragmentované a částečné náhrady energie k velkoobchodní transformaci.

Až dosud se většina našeho úsilí soustředila na nahrazení vysokoemisních zdrojů energie obnovitelnými zdroji, a to je důležité. Přesto neustále přehlížíme nebo nedostatečně investujeme do měnící se poptávky. Iniciativy, které povzbuzují spotřebitele, aby změnili své předpoklady a očekávání ohledně spotřeby energie, mají pozitivní výsledky. Ve Spojeném království, a studie thinktanku E3G To ukazuje, zahájení velké veřejné informační kampaně by mohlo mít „potenciálně obrovské výsledky“ ve změně chování lidí při používání vytápění, což vede ke snížení spotřeby.

Ale břemeno přechodu by samozřejmě nemělo být pouze na jednotlivcích. Palivová chudoba je již problémem více než 35 milionů Evropanů kteří si nemohou dovolit udržovat své domovy v zimě v teple a pravděpodobně se to zhorší Evropské ceny zemního plynu stouply téměř o 70 procent a ropa poprvé od roku 105 po ruské invazi na Ukrajinu přesáhla 2014 dolarů za barel..

Musíme se dívat za hranice individuální spotřeby, abychom se vypořádali s poptávkou jako celkem, a společně zatáhli za celou řadu pák, od zadávání veřejných zakázek po politiku, pobídky k sociálním hnutím a umožňující rámec „logiky záběru měsíce“ vedené misemi EU. Informační kampaně by měly být kombinovány s dalšími opatřeními, jako je zvýšení podpory energetické účinnosti prostřednictvím stávajících systémů, urychlení zavádění nejúčinnějších technologií a kombinování inovací v oblasti distribuovaného vytápění, výroby a skladování energie, chlazení, projektování staveb a využívání půdy.

Města jakožto centra hospodářské činnosti, inovací a nových technologií hrají v energetické transformaci obrovskou roli, ale tato transformace vyžaduje mnohem více než jen nasazení několika jednotlivých nových technologií. Navzdory mnoha strukturálním, kulturním a institucionálním překážkám, kterým čelíme – zejména způsob, jakým je společnost svázána umlčenými institucemi a modely financování –, co potřebujeme, je přehodnotit a přehodnotit systémy, ve kterých žijeme. Musíme spojovat, kombinovat a zdokonalovat řešení do nově navržené způsoby bydlení a pohybu.

Renovace veřejných i soukromých budov za účelem zvýšení energetické účinnosti (renovace) je skvělým místem, kde začít jedna z priorit evropské zelené dohody. Úspěšné místní programy modernizace financované městskými vládami existují, ale dosud bylo obtížné je rozšířit. Projekt Zelená sousedství jako služba, například počítá s vytvořením centrálního subjektu, který navrhne, zadá, spravuje a financuje rozsáhlé energetické renovace v měřítku ulice po ulici, s využitím přírůstkových komunitních investic bez nákladů pro vlastníky nemovitostí. Tento centralizovaný proces umožňuje systematičtější rozhodování o energii a integraci s dálkovým vytápěním, přičemž část úspor ponechává na obyvatelích – mocný nástroj pro řešení palivové chudoby.

Inzerát

V rámci mise EU „Vytvořit 100 klimaticky neutrálních a inteligentních měst do roku 2030“se NetZeroCities, projekt mobilizuje zúčastněné strany v celé Evropě, aby městům poskytly nástroje, zdroje a odborné znalosti, které potřebují k rychlé holistické změně. Tento projekt financovaný z programu Horizont 2020 sdružuje 33 partnerů ze 13 zemí. Zvažuje složitost a propojení mezi návrhem, financováním, politickými doporučeními, sociálními inovacemi a zapojením občanů, aby navrhla koherentní a doplňkové soubory akcí. Ty mohou zahrnovat doučování o inovativních financích pro městské úředníky, přístup mapování občanské angažovanosti, observatoř sociálních inovací pro klimatickou neutralitu, katalog řešení a vedlejších přínosů, školicí modul pro průvodce městy atd. Pro Evropu je to příležitost urychlit velké transformace energie okresů a měst v každém jednotlivém členském státě, demonstrovat možnosti a vytvářet podmínky pro národní a regionální platformy pro městskou energetickou transformaci a opatření v oblasti klimatu.

Doprava, která ze všech odvětví nejvíce spoléhá na fosilní paliva, je další oblastí systémového myšlení. I zde může Evropa urychlit a propojit řadu stávajících a rychle se zrychlujících technologií a mechanismů za účelem škálování řešení, jejich kombinování podle potřeby a vytváření interoperabilních standardů. Mnoho lidí si myslí, že řešením je nahradit dnešní spalovací motory elektromobily. Ale elektrifikace velkého a rostoucího počtu soukromých vozidel by představovala nové výzvy, jako je zásobování zdroji, toxicita a odpad. Také bychom i nadále seděli celé hodiny v zácpě a využívali stále více prostoru pro parkování a silnice, kde lidé stále více chtějí místo toho přístup k přírodě a pohodlnější možnosti mobility.

Potřebujeme plánovat města spravedlivějším způsobem s rozmanitými službami, abychom snížili potřebu dlouhých cest tím, že nabídneme nejlepší možnosti pro cyklistiku a pěší turistiku, nabídneme veřejnou dopravu a možnosti společné mobility a zároveň využijeme moduly a materiály tohoto systému více kruhové. Elektrický, magnetický a automatizované dopravní řešení nabízejí rozmanité možnosti pro doplnění současných dopravních systémů, propojení místních komunit s okresy a městy se zlepšenou efektivní veřejnou dopravou a logistikou dodavatelského řetězce. Taková optimalizace by ušetřila obrovské množství materiálů, jako je ocel a palivo, snížila znečištění ovzduší a zlepšila kvalitu života. Zároveň je to okamžik pro posílení osvětových a vzdělávacích kampaní pro udržitelnější návyky při řízení a dopravě, zdravé pracovní návyky z domova a konektivitu bez mobility.

Technologie existují. Zbývající překážky jsou v našich myslích: přijmout a zakotvit různá očekávání a hodnoty, pochopit, jak mohou být řešení propojena a vrstvena, a vymyslet, jak je aktivovat a nasadit způsobem, který nezvětší propast mezi Evropany. Rovné rozdělování a sociální spravedlnost by ve skutečnosti měly být jádrem toho, jak se mobilizujeme, abychom se vymanili z naší závislosti na ruské energii.

Evropa již využívá talenty a nástroje pro lidi, aby společně experimentovali se způsoby, jak přistupujeme k energii, bezpečnosti a regenerativním způsobům života. Tyto příklady jsou důkazem, že systémové myšlení a spolupráce mezi všemi aktéry – od politiky přes podniky, finanční instituce až po občanskou společnost – funguje. Pro nás tato strašná válka vyžaduje radikální spolupráci mezi veřejnými a soukromými organizacemi a abychom vytvořili prostor pro představování nových alternativ pro lidi a pro planetu, abychom dekarbonizovali celou naši ekonomiku.

Budování naší budoucnosti nyní je nezbytností. Obnova Ukrajiny bude naší další příležitostí získat zpět naději, a pokud tak neučiníme, může to dále destabilizovat již tak křehkou politickou situaci.

Kirsten Dunlop je generální ředitelkou EIT Climate-KIC, iniciativy EU v oblasti klimatických inovací, která se snaží urychlitohodnotit přechod k bezuhlíkovému a odolnému světu umožněním transformace systémů

Sdílet tento článek: