ACI EUROPE zajišťuje skutečnou účast na letiště na SESAR nasazení

Dne 5. prosince podepsalo jedinečné průmyslové konsorcium zastupující letecké společnosti, letiště a poskytovatele leteckých navigačních služeb (ANSP) dohodu o partnerství s Evropskou komisí pro modernizaci evropských Řízení letového provozu (ATM) systém.

Podle této dohody bude Aliance SESAR Deployment Alliance, která zahrnuje 4 skupiny leteckých společností, 25 hlavních evropských letišť a 11 ANSP, 1 2015 ledna - stát se manažerem pro zavádění SESAR, orgánem s mandátem EU pověřeným vývojem a prováděním plánu zavádění souboru počátečních procesů a technologií řízení letového provozu (ATM) vyvinutých společným podnikem SESAR (SESAR JU).

ACI EUROPE koordinovala a zajistila účast letištního průmyslu v EU Aliance nasazení SESAR prostřednictvím vytvoření letištního seskupení SESAR - Evropského hospodářského zájmového sdružení (EEIG). SESAR zahrnuje inovace, které přímo zvýší letiště (propustnost a automatizaci letišť), což umožní optimalizaci jejich provozu a jejich lepší připojení k širší evropské síti. Implementace bude vyžadovat aktivní zapojení provozovatelů letišť a významné investice.

Projekt Sesar Airport Seskupení je původně zaměřena na 25 nejlepších evropských letišť, která jsou považována za uzly sítě ATM a na která má největší dopad přetížení. Lze jej však rozšířit na přesčasy na všechny členy letiště ACI EUROPE, na které by se vztahoval rozsah nasazení SESAR. Skrz Sesar Airport Seskupení„ACI EUROPE zajistila, že její členové letiště budou mít nárok na evropskou finanční podporu pro přípravu technologií a procesů, které se stanou povinnými podle plánu nasazení. Celkově EK vyčlenila 3 miliardy EUR na zavedení systému SESAR leteckými společnostmi, letišti a poskytovateli letových navigačních služeb.

Generální ředitel ACI EUROPE Olivier Jankovec uvedl: „Skutečnost, že letecké společnosti, letiště a ANSP nyní mají na starosti společné nasazení systému SESAR, je významným a smysluplným krokem vpřed pro jednotné evropské nebe. Vstupujeme do vzrušující nové fáze - přecházíme od konceptů k operacím v reálném životě. V rámci této výzvy se zaměříme na to, abychom zajistili, že letiště budou muset nasadit to, co je skutečně nezbytné pro zlepšení výkonu - spíše „must-have“ než „nice-to-have“. U letišť bude nasazení SESAR primárně o optimalizaci bezpečného pozemního provozu se všemi zúčastněnými provozními zúčastněnými stranami. To nám umožní vypotit naše aktiva a dosáhnout zvýšení kapacity - což se promítne do hmatatelné nákladové efektivity pro letecké společnosti a lepší přesnosti pro cestující. “

Sdílet tento článek: