EU
Naléhavá potřeba více než #Calais násilí proti kamionů bezpečnostní akce říká #IRU

Opatření k dalšímu zvýšení bezpečnosti jsou naléhavě zapotřebí, má-li být zastaveno násilí a škody způsobené řidiči nákladních vozidel a provozovateli v Calais. Organizované útoky na pohybující se vozidla a pokusy tajných přistěhovalců odložit na palubu vozidel jsou nepřijatelné. Má-li být zajištěn volný pohyb zboží, je nezbytné urychlené a okamžité kroky ke zlepšení bezpečnostní situace v přístupech k Calais.
Sliby francouzského ministra vnitra Bernarda Cazeneuvea o zvýšení počtu bezpečnostních pracovníků jsou vítány, ale musí se uskutečnit rychle. Dnešní protesty kamionistů, provozovatelů, místních podnikatelů a odborářů v Calais, i když nejsou podporovány IRU, jsou odrazem znepokojení pociťovaného nad současnou situací v této oblasti.
Marc Billiet, který vede tMezinárodní unie silniční dopravy (IRU)„IRU nepodporuje dnešní protesty, ale plně chápe frustraci, kterou pociťují operátoři a řidiči v důsledku stále silnějších útoků na vozidla a řidiče. Naléhavě je zapotřebí lepší zabezpečení příjezdových komunikací do oblasti Calais a zvýšený počet bezpečnostních pracovníků. Obávám se, že je to jen otázka času, než bude někdo vážně zraněn nebo zabit. “
V návaznosti na další návštěvu v Calais minulý týden IRU spatřila na první pohled strašnou humanitární situaci, kterou vydrží velké množství migrantů. To však nemůže ospravedlnit divoké útoky na pohybující se vozidla, rostoucí počet krádeží proti řidičům nebo škody na nákladních vozech, jejich nákladech a skladech. Zdá se, že problémy nyní ovlivňují také provozovatele autokarů.
Billiet dospěla k závěru: „IRU znovu opakuje svou výzvu ke zlepšení koordinace mezi členskými státy EU, koordinovanou Evropskou komisí, s cílem řešit tento problém u zdroje. Vyžadují se také bezpečnější parkovací plochy pro nákladní vozidla na evropské hlavní silniční síti. Bezpečné parkovací plochy jsou základním prvkem bezpečného a bezpečného systému silniční dopravy. Již dnes se několik set kilometrů ve vnitrozemí hlásí pokusy o odložení nákladních automobilů určených pro přístavy v kanálu. “
Sdílet tento článek:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.

-
Dekarbonizace4 dní zpátky
Komise žádá o názory na normy emisí CO2 pro osobní automobily a dodávky a na označování automobilů
-
Rusko4 dní zpátky
Ruská mafie v EU:
-
Brexit4 dní zpátky
Rozhovor s Alexisem Roigem: Vědecká diplomacie formující vztahy mezi Spojeným královstvím a EU po Brexitu
-
Zaměstnání4 dní zpátky
EU zaznamenala v roce 2024 nejnižší genderový rozdíl v zaměstnání v kultuře