Lady Justice rozhodne, zda #TransportForLondon se navždy uzavře

Jako z příběhu, z něhož by se nakonec někdo stal filmem - úvodní scénou je mladý kolega jménem Ajit Chambers stojící na radnici, který tehdejšímu londýnskému starostovi Borisovi Johnsonovi představí svůj nedůvěřivý obchodní plán. Plán ukazující, jak vydělat 200 milionů liber otevřením londýnských stanic metra jako turistických atrakcí, píše Ajit Chambers.

Jsem Ajit Chambers, a přestože nejsem blonďatá Jennifer Arcuri, můj příběh je ještě neuvěřitelnější, protože Boris Johnson se rázně naklání přes stůl  "Hurá, myslím, že tu něco máš, brilantní muži" a úkoly pro londýnského obchodního ředitele Graeme Craiga, který bude řídit projekt pana Chamberse.

Každý příběh má však viníka, v tomto případě dva. Místo toho, aby se mnou spolupracoval, jak se Boris zeptal, Graeme přesvědčí, stejně jako nevyzpytatelné školní dítě, Niall Brolly, projektového manažera TfL, aby předstíral, že navrhli projekt, který pan Chambers předložil Borisovi.

Graeme i Niall nyní vidí znaky dolaru, Mercedes pro své manželky, nóbl školy pro své děti, nové domy po celém světě a rozhodnou se představit komplexní plán pana Chamberse na Dopravní radě v Londýně a předstírat, že to byl jejich vlastní nápad.

V tuto chvíli bych mohl použít slovo údajné nebo jen počkat, až Transport for London popře některé z výše uvedených, ale místo toho skočím na fakta, která jsem viděl.

E-maily a telefonní hovory od Struengmannových bratrů na Donalda Trumpa, vše, co mi nabízí investice. Velké částky jako 20 milionů liber, které jsem ukázal Borisovi na radnici nebo nabídku šeku do konce dne za celých 200 milionů GBP od určitého britského Řeka-Kypru.

Inzerát

Mezitím Dastardly a Mutley (také známí jako Graeme a Niall) zaneprázdněně zahájí veřejnou nabídkovou soutěž na můj projekt (myslím, že Hanna-Barbera's Wacky Races) a pak se rozmnoží - tvrdí, že jsou vítězem závodu a zadávají zakázku sami sobě.

Když Boris Johnson zjistí, že Graeme a Niall byli za jeho zády, autorizuje schůzku s Graeme, aby prodiskutoval dohodu, aby se zabránilo rozpakům, ale toto setkání jsem odmítl s větším cílem.

Ačkoli mnoho chyb v úsudku zůstává bez povšimnutí, jako Monica Lewinsky jsem si to „ponechal“ - pilně zaznamenávám telefonní hovory, e-maily a schůzky s Graeme a Niallem, abych shromáždil všechny důkazy nezbytné k tomu, aby jeho soudní proces, pokud bude načasován správně, učinil Transport for London Úpadek.

Skutečnou otázkou je, zda to budou Graeme Craig a Niall Brolly, kteří způsobí, že Lady Justice nařídí navždy uzavření TfL?

Když jsem požádán o můj názor, odpovídám: "Kůň už dávno opustil stáj. Nikdo nemá rád zloděje, nedojde k urovnání. Až bude ideální čas, rozhodne Nejvyšší soud Spojeného království."

Názory vyjádřené v tomto článku jsou názory samotného autora a nepředstavují názory Reporter EU.

 

Sdílet tento článek: