Spojte se s námi

životní prostředí

Komise schválila podporu pro rozvoj # E-Mobility nabíjecích stanic ve Šlesvicku-Holštýnsku

SHARE:

Zveřejněno

Před 4 let

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Evropská komise schválila podle pravidel EU o státní podpoře německé opatření na podporu rozvoje dobíjecích stanic pro elektrická vozidla v německém státě Šlesvicko-Holštýnsko. Cílem režimu je rozšířit síť nabíjecí infrastruktury tak, aby bylo možné elektrická vozidla nabíjet přes Šlesvicko-Holštýnsko rychlým a snadným způsobem.

Za tímto účelem režim podpoří výstavbu (i) nové veřejně přístupné nabíjecí infrastruktury; ii) soukromá nabíjecí infrastruktura; a (iii) dobíjecí infrastruktura určená pro elektrické autobusy provozované ve veřejné dopravě. To by mělo zajistit, že nejméně 1,500 XNUMX dalších dobíjecích stanic pro vozidla a až šest autobusových nádraží bude vybaveno dobíjecími stanicemi.

Rozpočet opatření činí 18 milionů EUR. Komise posoudila opatření podle pravidel EU o státní podpoře, zejména Článek 107 (3) (c) Smlouvy o fungování Evropské unie který umožňuje členským státům za určitých podmínek podporovat rozvoj určitých hospodářských činností, které sledují společný zájem. Komise se domnívá, že opatření podpoří významné zavádění vozidel s nízkými emisemi, čímž významně přispěje ke snížení CO2 a emise znečišťujících látek v souladu s cíli EU v oblasti klimatu a životního prostředí a s cíli stanovenými EU Evropská zelená dohoda. za což komisař Frans Timmermans (obrázku) je zodpovědný.

Komise dospěla k závěru, že příspěvek režimu k cílům EU v oblasti životního prostředí a klimatu převažuje nad možným narušením hospodářské soutěže a obchodu způsobeného podporou. Na tomto základě Komise schválila opatření podle pravidel EU o státní podpoře. Tento režim doplňuje dříve schválené německé spolkové režimy na infrastruktura elektrického nabíjení a na pořízení elektrických autobusů používaných ve veřejné dopravě a příslušné nabíjecí infrastruktuře. Více informací bude k dispozici na Komisi webové stránky soutěže v veřejný případ registr pod číslem spisu SA.55201, jakmile budou vyřešeny jakékoli problémy s důvěrností.

Sdílet tento článek:

Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.
Inzerát

Trending