Norský námořní důstojník jde před soud kvůli srážce ropného tankeru

Norský námořní důstojníci jsou souzeni za nedbalost při srážce válečné lodi, které velel, s ropným tankerem v roce 2018. Vojenské plavidlo bylo potopeno.

Podle zprávy z roku 2019 náklady na vybudování náhrady za Helge Ingstad loď by činila až 13 miliard korun.

Části norské produkce ropy byly také ovlivněny ranní havárií mezi přepravcem ropy Ingstad a naloženým přepravcem ropy Sola TS. Ropný tanker nebyl poškozen.

Posádka Ingstad, který byl silný 137, popsal, že je uprostřed noci probudila voda nalévající se do jejich kajut. Spustil se alarm a pokusili se loď zachránit, ale neúspěšně. Utrpěli však jen lehká zranění.

V té době byl obžalovaný důstojníkem odpovědným za most v Ingstadu.

Magne Kvamme Sylta, státní zástupce, řekl, že „neprojevil opatrnost a nepřijal opatření, která bezpečná plavba vyžaduje“.

Christian Lundin, obhájce obžalovaného, ​​řekl, že se domnívá, že byl nespravedlivě obviňován, a odmítl by se vinit.

Inzerát

Záznamy komunikace mezi plavidly odhalily, že pomalejší Sola několikrát požádal rychlejší Ingstad, aby změnil kurz nebo riskoval srážku. Námořní loď však žádost odmítla, protože se bála příliš blízko břehu.

Později komise vyšetřující kolizi uvedla, že jasně osvětlená Sola TS mohla být pro terminál poblíž místa, kde skončila, obtížná, což zmátlo posádku Ingstadu.

Videozáznam z tankeru ukazuje odletující jiskry, když se oba střetli. To způsobilo šrám na boku válečné lodi, která byla poté recyklována jako kovový šrot. Škoda na cisterně byla menší.

Srážka odhalila bezpečnostní mezery ve výcviku a systémech hodnocení rizik norského námořnictva a také nedostatečný výcvik. Později dostal ministerstvo obrany pokutu 10 milionů korun.

Sdílet tento článek: