Spojte se s námi

Business

Sloučením přístavů Antverpy a Zeebrugge vznikne největší evropský exportní přístav

SHARE:

Zveřejněno

Před 2 let

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Sloučením přístavů Antverpy a Zeebrugge vznikne největší evropský exportní přístav
Sjednocený přístav povede k přechodu odvětví k udržitelné budoucnosti
Ode dneška budou přístavy Antverpy a Zeebrugge pokračovat ve své růstové trajektorii pod jedním názvem: Port of Antwerp-Bruges. Na schůzce dne 22. dubna 2022 obě města podepsala akcionářskou smlouvu sjednocené přístavní společnosti. Dnes Port of Antwerp-Bruges sdílí konkrétní projev své ambice: stát se globálním přístavem, který sladí ekonomiku, lidi a klima se zbytkem světa. 

Rozsáhlé, ale udržitelné ambice V únoru 2021 oznámilo město Antverpy a město Bruggy zahájení procesu fúze pro jejich příslušné přístavy. Po podpisu akcionářské dohody sjednocené přístavní společnosti dne 22. dubna 2022 budou přístavy Antverpy a Zeebrugge nadále fungovat pod jedním názvem: Port of Antwerp-Bruges. 

Dnes sjednocený přístav poskytuje ne méně než 74,000 90,000 přímých a 21 4.5 nepřímých pracovních míst as přidanou hodnotou téměř XNUMX miliard EUR nebo XNUMX % belgického HDP. Je to zdaleka největší ekonomický motor v Belgii. Největší evropský exportní přístav, Port of Antverpy-Bruges, bude také největším přístavem pro přepravu vozidel, největším integrovaným chemickým klastrem a jedním z předních kontejnerových přístavů v Evropě. Port of Antwerp-Bruges má výslovnou ambici stát se prvním globálním přístavem, který sladí ekonomiku, lidi a klima. Sjednocený přístav plánuje dále posilovat svou pozici v mezinárodním logistickém řetězci, převzít vedoucí roli v energetické a digitální transformaci a zároveň vytvářet udržitelnou přidanou hodnotu pro společnost jako celek. Nejen pro oblast Antverp a Zeebrugge, ale také pro všechny možné zainteresované strany v širším národním a mezinárodním regionu. 

Posílení globální pozice v náročných časech V současném geopolitickém a makroekonomickém kontextu je spojení jedinečnou příležitostí, jak dát přístavům Antverpy a Zeebrugge a potažmo Flandry ještě silnější pozici na mapě světa. Port of Antwerp-Bruges bude těžit ze silných stránek obou přístavních lokalit a zaměří svou strategii na kontejnery, breakbulk, RoRo dopravu a chemikálie. Více než kdy jindy bude hrát Port of Antwerp-Bruges klíčovou roli ve velkých nákladních tocích a posílí svou pozici jedné z hlavních bran do Evropy.

Sjednocený přístav se také stal největším evropským exportním přístavem – se 147 miliony tun/rok – což z něj činí celosvětovou těžkou váhu. Port of Antwerp-Bruges jako přední kontejnerový přístav – se 159 miliony tun/rok – usiluje o uspokojení rostoucí potřeby kontejnerové kapacity v důsledku globálního růstu a nedávného vývoje v mezinárodním logistickém řetězci. Souběžně s realizací projektu Extra Container Capacity Antwerp (ECA) pracuje Port of Antwerp-Bruges na „Kontejnerovém plánu 22-30“, aby si zajistil svou konkurenční pozici. Jinde, Port of Antwerp-Bruges pokračuje v investicích do strategické infrastruktury, včetně terminálu Europa v Antverpách, stejně jako New Lock a námořní logistické zóny v Zeebrugge. 

Tím, že se sjednocený přístav zaměří na posílení propojení mezi lokalitami v Antverpách a Bruggách a na dosažení úspor z rozsahu v oblasti digitalizace, přispěje k efektivitě, spolehlivosti a udržitelnosti logistického řetězce. Stručně řečeno, Port of Antwerp-Bruges má k dispozici všechny nástroje, aby mohl hrát stále důležitější roli na scéně globální logistiky. Port of Antwerp-Bruges spojí to nejlepší z obou světů a zaměří se na silné stránky každé lokality. Přístavy Antverpy a Zeebrugge se do značné míry doplňují – například Antverpy mají silné stránky v manipulaci a skladování kontejnerů, sypkých materiálů a chemických produktů, zatímco Zeebrugge je významným přístavem pro provoz RoRo, manipulaci s kontejnery a překládku kapalného zemního plynu.

Užší spoluprací bude zachován udržitelný růst jednotlivých i kombinovaných tržních podílů obou přístavů. Průkopník v oblasti vodíku a CO2 opětovné použití Přístav Antverpy-Bruges má v úmyslu ukotvit svou pozici zeleného energetického centra a pomoci utvářet energetický přechod směrem k udržitelné budoucnosti. Sjednocený přístav bude pokračovat a rozšíří svůj průkopnický projekt pro zachycování, ukládání a opětovné použití CO2. Přes Antwerp@C, prvních 2.5 milionu tun CO2 bude zachycen z průmyslu v přístavu do roku 2025. Tento CO2 budou skladovány a případně znovu použity jako surovina pro širokou škálu aplikací. Kromě toho kombinace pozice Antverp jako druhého největšího chemického klastru na světě a pobřežní polohy Zeebrugge poskytuje jedinečnou příležitost převzít vedoucí roli při zavádění vodíkové ekonomiky.

Do roku 2028 plánuje Port of Antwerp-Bruges mít kapacitu pro příjem prvních molekul zeleného vodíku na svou platformu. Za tímto účelem pracuje na rozšíření kapacity terminálů pro stávající a nové nosiče vodíku v obou přístavech. Vodovod mezi těmito dvěma místy a směrem do vnitrozemí Evropy zajistí, že přístavní oblast jako celek a potažmo Belgie a velká část Evropy budou moci využívat tohoto důležitého nosiče obnovitelné energie. A konečně, Port of Antwerp-Bruges nabídne různé jedinečné přednosti v oblasti inovací a digitalizace, díky nimž bude logistický řetězec nejen efektivnější, ale také bezpečnější a spolehlivější. Spojením sil a zaměřením na propojení a spolupráci a díky strategickým investicím bude Port of Antwerp-Bruges a potažmo naše společnost schopna čelit výzvám budoucnosti.

 Annick De Ridder, místostarostka města Antverpy a předsedkyně představenstva Port of Antwerp-Bruges: „Jednotný přístav není jen ekonomickým motorem Flander, ale společně budou přístavy Antverpy a Zeebrugge tvořit také největší exportní přístav, největší přepravní přístav pro vozidla v Evropě a přední chemický uzel v Evropě! Port of Antwerp-Bruges má velké ambice stát se energetickou branou do Evropy jako „zelený přístav". Stručně řečeno, dnes se zde píší vlámské hospodářské dějiny." ​ 

Dirk De fauw, starosta města Bruggy a viceprezident Port of Antwerp-Bruges: „Jako starosta města Bruggy a viceprezident přístavu Antverpy-Bruges jsem přesvědčen, že tato fúze povede k udržitelnému růstu ekonomické aktivity a pracovních míst v obou lokalitách a posílí mezinárodní reputaci Flander po celém světě. Společně jsme silnější."

Sdílet tento článek:

Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.
Inzerát

Trending