Spojte se s námi

Letectví / letecké

Letectví: Zprávy Komise zvyšují transparentnost při stanovování letištních poplatků, ale nerovnoměrné provádění pravidel členskými státy

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

letoun-v-letu-obraz-by-piotrus-z-wikimedia-licencovaný-pod-kreativní-společnou licencíEvropská komise dnes (19. května) zveřejnila zprávu o uplatňování EU členskými státy pravidla týkající se letištních poplatků - poplatky, které letecké společnosti platí letištím za používání drah a terminálů. Odhaduje se, že letištní poplatky představují až 10% provozních nákladů leteckých společností, které nakonec platí cestující jako součást ceny letenky. Tím, že zajistí, aby letiště ocenila svá zařízení podle tržních zásad, směrnice pomáhá cestujícím získat hodnotu za peníze, když létají z evropských letišť. Směrnice se v současné době vztahuje na přibližně 75 letišť v Evropském hospodářském prostoru (EHP).

Zpráva ukazuje, že od zavedení pravidel v roce 2011 se větší evropská letiště stala při rozhodování o těchto poplatcích transparentnější. Obecně nyní probíhají konzultace mezi letišti a leteckými společnostmi, jak to vyžaduje směrnice, a byly zřízeny nezávislé kontrolní orgány členských států. Problémy zjištěné na řadě důležitých letišť však ukazují, že směrnice nebyla v celé EU uplatňována důsledně a je třeba situaci dále sledovat. Zejména v důsledku rozvoje skutečného evropského leteckého trhu a konkurence, kterou to přineslo, prošla letiště v EU významnou transformací svých podniků, což má dopad také na stanovení letištních poplatků.

Místopředseda Komise Siim Kallas, odpovědný za dopravu, uvedl: „Jde o hodnotu za peníze pro letecké společnosti a samozřejmě pro cestující. Pokud mají evropské letecké společnosti reagovat na výzvy, jimž čelí, a nadále poskytovat propojení uvnitř EU a celosvětově, je zásadní, aby byly k dispozici konkurenceschopné letištní služby. To je cílem směrnice o letištních poplatcích, kterou musíme důsledně a důsledně uplatňovat v celé Evropě. “

S cílem podpořit důslednější uplatňování směrnice a větší spolupráci mezi nezávislými orgány dohledu členských států Komise zřizuje Solunské fórum regulátorů letištních poplatků. První zasedání tohoto fóra, které pořádá řecké předsednictví v Radě Evropské unie, se bude konat v Soluni dne 13. června. Fórum se bude v budoucnu pravidelně scházet.

Pozadí

Zpráva hodnotí provádění EU v členských státech směrnice o letištních poplatcích, který byl přijat na úrovni EU v roce 2009 a začal platit v roce 2011. Směrnice stanoví řadu zásad týkajících se letištních poplatků, které musí dodržovat hlavní letiště v každém členském státě a všechna letiště odbavující více než 5 milionů cestujících ročně a stanoví pro zřízení nezávislých subjektů pro monitorování jeho uplatňování:

  • Konzultace: letiště by měla pravidelně konzultovat letecké společnosti ohledně poplatků, zejména při provádění změn.
  • Transparentnost: letiště jsou povinna sdílet určité informace o nákladech na přistávací dráhy a terminály se svými zákazníky leteckých společností.
  • Nediskriminace: letiště by neměla diskriminovat letecké společnosti. Směrnice nebrání modulaci poplatků za záležitosti veřejného a obecného zájmu (např. Environmentální poplatky), ale kritéria by měla být relevantní, objektivní a transparentní.
  • Nezávislý orgán dohledu: každý členský stát musí zřídit nebo jmenovat nezávislý orgán dohledu (ISA) odpovědný za dohled nad uplatňováním směrnice.

Zpráva Komise vychází z výsledků studie o uplatňování směrnice založené na průzkumech mezi hlavními zúčastněnými stranami a analýzách poplatků uplatňovaných na vzorku evropských letišť.

Inzerát

Sledujte místopředsedu Kallase dál X.

Sdílet tento článek:

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Trending