Spojte se s námi

Ekonomika

Úleva A14 přetížení plán zamítnut

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

a14Plán zaměřený na přepravu nákladu z přetížené dálnice A14 na železnici byl evropskými šéfy v Bruselu odmítnut. Poslanci ve West Midlands a Warwickshire nyní žádají Evropskou komisi, aby to znovu zvážila.

Europoslanec Daniel Dalton uvedl: „Nákladní doprava z našich silnic, zejména silně přetížená silnice A14, musí být prioritou a já jsem tímto rozhodnutím překvapen a zarmoucen.“

Hledalo se 86 milionů £ pro režim 300 milionů £ na zlepšení železniční trati mezi Felixstowe, nejrušnějším britským kontejnerovým přístavem, a Birminghamem. Plán na modernizaci trati a signalizace by umožnil každý den 18 dalších nákladních vlaků do West Midlands. To odpovídá o 800,000 41 méně nákladních vozidel na AXNUMX ročně.

Komise financování odmítla s tím, že nepřináší dostatečný přínos pro celou Evropu, přestože návrh původně podpořil komisař pro dopravu.

Europoslankyně Anthea McIntyreová prohlásila: "Tento systém je vhodný pro West Midlands, ale je stejně dobrý pro Evropu jako celek. Jedná se o jednu z hlavních obchodních cest v celé EU. Doufáme, že se jedná pouze o chybný výpočet nebo chybný úsudek, který lze brzy znovu zvážit. Dostat takové obrovské objemy nákladu z našich rušných silnic a na železnice musí dávat smysl.

Dalton dodal: „Britští daňoví poplatníci pomáhají financovat rozpočet EU - měli bychom získat náš spravedlivý podíl zpět. V minulosti jsme v této linii měli úspěch v podávání nabídek na granty EU a chceme být schopni zajistit, aby při opětovném podání nabídky byla úspěšná. “

Další kolo dražení je za šest měsíců. Pokud bude systém znovu zamítnut, bude pravděpodobně pokračovat ve zmenšené podobě.

Inzerát

Sdílet tento článek:

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Trending