Žádný přístav v #coronavirus storm: Evropský jachtařský průmysl v nepokojích

Pandemie koronavirů pobídla nejbohatší obyvatele světa k uskutečnění jejich pohotovostních plánů. Tech guru Silicon Valley se utábořili v bunkrech soudného dne na Novém Zélandu, zatímco v Evropě se objevila kontroverze ohledně soukromého místa pro testování virů v miliardářském komplexu na Riviéře.

Zatímco většina francouzských nemocnic se snažila zvládnout příliv pacientů s Covid-19, megabohatí žijící v palácových vilách v Les Parcs de Saint-Tropez tento problém neměli. Obyvatelé ultraluxusní komunity - skupiny, kterou tvoří ocelářský magnát Lakshmi Mittal a Francis Holder, zakladatel pekárenského řetězce Paul - mají přístup ke speciální lékařské jednotce dobře vybavené pro testování jejich a jejich přátel na protilátky proti koronaviru .

Pokud byla soukromá ošetřovna považována za příklad toho, jak se na pracovníky dostává zvláštního zacházení, které jim usnadňuje překonání krize veřejného zdraví, pandemie přesto zasadila ránu luxusním odvětvím, která nejen uspokojí chuť 1%, ale zaměstnávají tisíce evropských pracovníků. Zejména jachtařský průmysl byl otřesen do hloubky.

Monako, které stále doufá, že v září uspořádá světově proslulé představení jachet, znemožnilo svým bohatým obyvatelům vytahovat jachty a omezuje přístup lodí do jeho přístavu. Zákaz knížectví sleduje širší vzorec: země Středomoří jeden po druhém uzavřely své hranice a své přístavy. Milionáři, kteří doufají, že se jim podaří uniknout na jejich superjachtech, by se k nim vůbec nedostali - a ti, kteří už jsou na palubě jejich luxusních lodí, mají potíže s hledáním přístavů, které jim umožní přistát. Tím nemluvě o problému s personálním zabezpečením člunů - mnoho jachet, které jsou stále na moři, běží na kostře, protože pracovníci se příliš zajímají o své zdraví, aby se mohli přihlásit na dlouhou cestu.

Makléři jachet mezitím počítají s mírným oživením na podzim, aby zachránili skličující rok 2020. Jonathan Beckett, generální ředitel průmyslového titanu Burgess, koncem března předpověděl, že některé z nejdražších superjachet na světě by mohly být brzy na prodej, protože finance majitelů jsou pod tlakem. Zdá se, že Beckettova slova byla prorocká: v posledních týdnech přišla na trh řada zajímavých lodí, a to ze zajímavých důvodů.

V úžasném oznámení vyrobeno na zakázku Zářivost„Jedna z dosud nejzelenějších gigayachts“ je v prodeji jen několik týdnů před plánovaným doručením anonymnímu majiteli. Skutečnost, že po 5 letech čekání na 107 metrů Zářivost—Který zahrnuje vše, od bazénu, který se stisknutím tlačítka změní na taneční parket, až po „virtuální les“, kde se „e-květiny“ otevírají a zavírají v reakci na pohyb - její majitel ji uvádí na trh bez jakéhokoli užívat si ohromujícího plavidla je jistým znamením, že pandemie koronaviru dokonce narušila životy elit zakuklených v jejich přepychových vilách.

Inzerát

Ostatní luxusní plavidla mezitím mění majitele z konvenčních důvodů, než je pandemie koronaviru. Ruský oligarcha Oleg Burlakov potopil jmění do ekojachty Black Pearl, pojmenoval podle lodi v povolení Piráti z Karibiku. Tato elegantní ocelová a hliníková loď, přezdívaná „nejpozoruhodnější plachetnice na světě“, má solární stožáry z uhlíkových vláken, které jí umožňují plavbu bez ohledu na směr větru.

Burlakov je však nyní zapleten do zdlouhavého rozvodového řízení poté, co byl spatřen s mladší modelkou Sofií Ševcovovou. Z právního hlediska má Burlakovova manželka nárok na velkou část majetku rodiny - něco, čeho se Burlakov údajně snaží obejít tím, že znovu zaregistruje Black Pearl pod jménem jednoho z jeho příbuzných, Nikolaje Kazakova. Převod dal Black PearlBudoucnost je na pochybách, protože Kazakov není podle všeho bohatý člověk a nezdá se, že by měl prostředky na údržbu 106 metrů dlouhé lodi.

Záležitosti srdce mohou být viníkem ještě dalšího nedávného seznamu jachet. V polovině dubna bývalý italský premiér - a světových 190^th nejbohatší člověk - Silvio Berlusconi uvedl svou superjachtu Ranní sláva na prodej. Ranní sláva má obzvláště legendární historii - Berlusconi koupil loď postavenou v Itálii od mediálního magnáta Ruperta Murdocha, který se na palubě oženil se svou třetí manželkou Wendy Deng, již v roce 1999. Od té doby si král „bunga bunga“ užíval léta na palubě plavby po Středomoří a utratil obrovské částky za seřízení lodi, která se nyní může pochlubit čerstvě překresleným trupem, novými motory a zcela přepracovaným vybavením.

Berlusconi nenabídl důvod pro rozloučení s luxusním plavidlem - ale je možné, že jeho romantické problémy hrály roli. Jen minulý měsíc se bývalý předseda vlády rozešel s Francescou Pascale, jeho 12letou partnerkou. Dvakrát rozvedený osmdesátník, který zjevně požádal Pascaleho, aby si ho vzal „každý den“, když byli spolu, již přešel k ještě mladšímu plameni - Marta Fascina, třicetiletá poslankyně jeho strany Forza Italia.

Další klenot světa jachet se zapojil do hořkého vypadnutí. Dvojčata David a Frederick Barclayovi, kteří léta řídili obchodní impérium včetně londýnského Ritzu a Daily Telegraph, sdíleli svou elegantní jachtu Paní Beatrice, pojmenované po své matce, od roku 1993. Bratři byli kdysi nerozluční - žili společně na zámku na jejich soukromém ostrově Brecqhou.

Tato bratrská náklonnost se nyní zhroutila velkolepým způsobem poté, co byl Davidův nejmladší syn Alistair chycen tajně nahrávat svého strýce Fredericka do konzervatoře Ritz. Nyní je na kartách dlouhá legální bitva mezi dvojčaty a Ritz - korunní klenot majetku bratrů - byl nedávno prodán nejmenovanému katarskému obchodníkovi. Pravděpodobně budou rozparcelovány i další části obchodního impéria dvojčat Barclay, včetně Paní Beatrice.

Uprostřed těchto rodinných dramat bude globální pandemie pouze vyvíjet další tlak na trh jachet a milovníci jistě uvidí v nadcházejících měsících na sekundárním trhu některé výjimečné superjachty.

Sdílet tento článek: