Aktivisté vyzývají k COP21 přesunout ekonomik od fosilních paliv

Aktivisté vyzvali světové vůdce účastnící se rozhovorů o klimatu v Paříži, aby usilovali o další opatření k „posunu ekonomik od fosilních paliv“.

Rovněž odsoudili „poloviční opatření“ přislíbená mnoha vládami na začátku 21. rozhovorů o změně klimatu.

Připomínky přicházejí poté, co předseda Evropské komise Jean-Claude Juncker jménem Evropské unie přednesl projev na konferenci COP21 v Paříži o klimatu.

Shromáždění nevídaných 147 světových hlav států znamená začátek dvou týdnů klimatických rozhovorů, které by měly přinést globální dohodu, která má vstoupit v platnost do roku 2020.

Susann Scherbarth, aktivistka v oblasti klimatu pro Friends of the Earth Europe, však uvedla: „Evropská unie není lídrem v oblasti klimatu. Prezident Juncker by nás nechal přemýšlet.

„Juncker se chlubil tím, že EU již překročila svůj cíl snížení emisí do roku 2020, tak proč přišla do Paříže s tak nízkým cílem do roku 40, jen 2030%? Nejchudší a rozvojové země světa nebudou touto úrovní opatření oprávněně přesvědčeni.

"Je pravda, že občané již vedou energetickou transformaci, jak uvedl Juncker, ale je to proto, že evropské vlády nedokáží dostat nás od fosilních paliv." EU musí dát veškerou svou váhu za energetický přechod.

Inzerát

"Je historické, že sem dnes přišlo tolik světových osobností a hovořilo o závažnosti klimatické krize - ale počkáme si, až se necháme přesvědčit činy, ne slovy."

"V celé Evropě a na celém světě vyšli lidé do ulic a požadovali skutečná řešení, která potřebujeme - a budou nadále vyvíjet tlak na vlády, aby odvrátily naše ekonomiky od fosilních paliv."

V úvodním projevu francouzského prezidenta Francoise Hollanda uvedl prezident společnosti Friends of the Earth France Florent Compain: „Prezident Hollande uvedl, že chce ambiciózní a spravedlivou dohodu o klimatu.

"Ale jak může Francie vést, když nemůže vládnout svým znečišťovatelům? Společnosti jako Engie a EDF, jejichž akcionářem je francouzský stát, stále odmítají zavřít svých 46 špinavých uhelných elektráren. To se musí naléhavě změnit, nyní potřebujeme klimatickou spravedlnost." "

Friends of the Earth International - největší světová ekologická síť na světě - říká, že nemá velká očekávání ohledně výsledku klimatického summitu „COP21“.

Její členové budou přítomni v Paříži, aby vyzvali k „transformaci energetického systému“.

Evropský parlament mezitím přijal iniciativní zprávu, v níž nastiňuje svůj postoj k městské mobilitě a kterou vypracovala evropská europoslankyně Karima Delli.

Po hlasování Delli uvedl: „Evropský parlament hlasoval pro přeorientování dopravní politiky v našich městech a zajištění toho, aby mohla reagovat na hlavní výzvy, kterým toto odvětví v současnosti čelí. Musíme zajistit, aby se odvětví dopravy posunulo směrem k obnovitelné a skutečně udržitelné energii to v konečném důsledku znamená odklon od systémů ovládaných automobilem a od fosilních paliv, jako je nafta a benzín.

„Doprava má zásadní důsledky pro změnu klimatu, veřejné zdraví a životní prostředí. Toto odvětví je zodpovědné za 70% městských emisí skleníkových plynů, zatímco každý rok předčasně zemře více než 400,000 XNUMX lidí na znečištění ovzduší, k čemuž doprava významně přispívá. Abychom to mohli změnit, potřebujeme proaktivnější politické kroky. Jak opět zdůrazňuje skandál Volkswagen, znamená to také přísné zákony o znečištění ovzduší, které jsou řádně dodržovány. “

Zpráva požaduje snížení emisí CO2 z městské dopravy. Rovněž požaduje zavedení testů emisí automobilů na základě skutečných jízdních podmínek a bez mezer, které jsou v současné době zohledňovány.

„Města by měla vypracovat plány udržitelné dopravy včetně zón s nízkými emisemi, bezpečných rychlostních limitů, střídavé dopravy, dostupné veřejné dopravy a zdokonalené cyklistické infrastruktury,“ uvedl poslanec.

„Zpráva rovněž požaduje větší implementaci inteligentních dopravních systémů, jejichž cílem je omezit dopravu, například rozvojem sdílení automobilů nebo dopravních informací v reálném čase. Výnosy z mýtného nebo silničních daní by měly být věnovány projektům udržitelné mobility.“

Sdílet tento článek: