Sustainable Aviation Fuels (SAF) klíč k dosažení čisté nuly

Zařazení paliva pro udržitelné letectví (SAF) do Zákon EU Net-Zero Industry Act je pouze prvním krokem k rozvoji předního světového průmyslu SAF v Evropě. Evropský letecký průmysl vítá zahrnutí SAF jako strategické dekarbonizační technologie do zákona EU o čistém nulovém průmyslu (NZIA). To je nezbytným předpokladem pro vydláždění cesty k rozvoji silného, ​​celosvětově konkurenceschopného trhu EU SAF, který bude zase zásadní při plnění aktualizovaných cílů EU v oblasti klimatu do roku 2040. Je však zapotřebí dalších opatření ze strany politiků.

 Pět předních evropských leteckých asociací zastupujících evropské letecké společnosti, letiště, civilní letecký průmysl a poskytovatele letových navigačních služeb, které jsou blízkými partnery prostřednictvím DESTINATION, reaguje na zahrnutí SAF jako „strategické technologie nulové sítě“ podle zákona EU Net Zero Industry Act. Aliance 2050 – vyzývá tvůrce politik EU, aby šli ještě dále a zajistili, že Evropa rozvine přední světový průmysl SAF, který bude pro evropské letectví zásadní pro dosažení čistých nulových emisí uhlíku do roku 2050 v souladu s ambicemi EU v oblasti klimatu.

Zařazení SAF do NZIA je o to aktuálnější poté, co bylo tento týden zveřejněno doporučení EU aktualizovat klimatické cíle pro rok 2040. Sdělení Evropské komise doporučující nový cíl výslovně uznalo, že je třeba řešit překážky zavádění SAF ve velkém měřítku, poskytnout leteckému sektoru prioritní přístup ke vstupním surovinám a zavést pobídky k odstranění cenového rozdílu mezi SAF a konvenčním petrolejem. SAF jsou zásadní složkou, která umožní evropskému letectví urychlit dekarbonizaci v plném souladu s ambiciózním klimatickým programem bloku.

Mezinárodní závod o to, kdo se stane lídrem SAF, začal a Evropa potřebuje další politické pobídky ke zvýšení výroby a přijetí, aby se stala lídrem v celosvětové konkurenci SAF. Patří mezi ně prodloužení mechanismu flexibility SAF po roce 2034; prodloužení současné hranice 20 milionů povolenek a lhůty do roku 2030 v rámci mechanismů SAF pro povolenky; zvýšená finanční podpora pro rozvoj SAF, mimo jiné prostřednictvím Fondu inovací, jakož i zjednodušení administrativního postupu pro přístup k těmto fondům.

O DESTINATION 2050

Evropské odvětví letectví je společně zapojeno do čela snižování emisí CO2 z letectví do roku 2030 a 2050 – díky tomu bude létání dlouhodobě udržitelnější. V únoru 2021 evropské letecké společnosti, letiště, civilní letecký průmysl a poskytovatelé letových navigačních služeb představili společnou dlouhodobou vizi spolu s konkrétními řešeními složitého úkolu dosáhnout nulových čistých emisí CO2 ze všech letů s odletem z EU, Spojeného království a EFTA. do roku 2050. Nezávislá zpráva Královského nizozemského leteckého střediska (NLR) a SEO Amsterdam Economics ukazuje, jak by kombinace opatření všech zúčastněných stran – včetně EU a národních vlád – ve čtyřech klíčových oblastech mohla dosáhnout podstatného snížení emisí CO2 v souladu s EU klimatické cíle. Mezi ně patří: Zlepšení technologií letadel a motorů (včetně hybridního, elektrického a vodíkového pohonu), používání udržitelných leteckých paliv (SAF) pro platformy s pevnými i rotačními křídly, zavádění ekonomických opatření a zlepšení v řízení letového provozu (ATM) a v letadlech operace. Pro více informací navštivte www.destination2050.eu

Inzerát

Sdílet tento článek: