Emise CO2
Snížení emisí automobilů: Vysvětleny nové cíle CO2 pro osobní automobily a dodávky
EU zakazuje prodej nových automobilů a dodávek se spalovacím motorem od roku 2035, aby bylo odvětví silniční dopravy klimaticky neutrální, Společnost.
Ve snaze splnit své ambiciózní cíle v oblasti klimatu reviduje EU právní předpisy v odvětvích, která mají přímý dopad na Vhodné pro balení 55. To zahrnuje dopravu, jediné odvětví, ve kterém jsou emise skleníkových plynů stále vyšší než v roce 1990 vzrostl o více než 25 %. Doprava tvoří pětinu celkových emisí EU.
Silniční doprava představuje největší procento emisí z dopravy a v roce 2021 bylo odpovědné za 72 % veškeré vnitrostátní a mezinárodní dopravy v EU emise skleníkových plynů.
Proč auta a dodávky?
Osobní automobily a dodávky (lehká užitková vozidla) produkují asi 15 % celkových emisí CO2 v EU
K dosažení by pomohlo zpřísnění emisních norem pro automobily klimatické cíle EU pro 2030.
Současná situace
Průměrné emise CO2 z nových automobilů byly v roce 122.3 2 g CO2019/km, což je lepší než cíl EU 130 g CO2/km pro období 2015–2019, ale výrazně nad cíl 95 g/km nastaveno na rok 2021 a dále.
Projekt počet elektromobilů rychle roste a v roce 11 tvoří 2020 % nově registrovaných osobních automobilů.
Zjistit více faktů a čísel o emisích automobilů
Nové cíle
Nová legislativa stanoví cestu k nulovým emisím CO2 u nových osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel v roce 2035. Průběžné cíle snížení emisí pro rok 2030 jsou stanoveny na 55 % pro osobní automobily a 50 % pro dodávky.
Cíle jsou vyjádřeny v procentech, protože norma 95 g/km bude muset být přepočítána podle nového přísnějšího emisního testu, který lépe odráží skutečné jízdní podmínky.
Revidovaná legislativa by měla Evropanům pomoci širším zaváděním vozidel s nulovými emisemi CO2 – lepší kvalitou ovzduší, úsporami energie a nižšími náklady na vlastnictví vozidla – a stimulovat inovace v technologiích s nulovými emisemi.
Projekt Parlament a země EU dosáhly dohody na finální podobě pravidel v říjnu 2022. Bylo schválil parlament v únoru 2023 a přijatý Radou v březnu 2023. Legislativa vstoupila v platnost v dubnu 2023.
Kromě toho EU plánuje zajistit další elektrické nabíjecí a vodíkové čerpací stanice na hlavních silnicích. V červenci 2023 Parlament přijal nová pravidla do roku 60 rozmístit elektrické nabíjecí bazény pro automobily každých 2026 kilometrů podél hlavních silnic vodíkové čerpací stanice nejméně každých 200 kilometrů do roku 2031. Před vstupem v platnost musí pravidla schválit Rada.
Více o emisích z dopravy
- Snížení emisí z letadel a lodí
- Fakta a čísla emisí z letadel a lodí
- Využití výhod obnovitelného vodíku
Nové cíle CO2 pro osobní a dodávkové automobily
- Zkontrolujte legislativní pokrok
- Briefing: emisní normy CO2 pro nová auta a dodávky (únor 2022)
- Infografika: emise CO2 z dopravy (říjen 2020)
- Klimatická změna
- Opatření EU proti změně klimatu
- Green Deal: klíč k klimaticky neutrální a udržitelné EU
- Co je uhlíková neutralita a jak jej lze dosáhnout do roku 2050?
- Politika EU v oblasti životního prostředí do roku 2030: systémová změna
- EU a Pařížská dohoda: ke klimatické neutralitě
- Společnosti by za své činy měly nést odpovědnost, říkají poslanci
- Snižování emisí uhlíku: cíle a politiky EU
- Systém EU pro obchodování s emisemi (ETS) a jeho reforma ve stručnosti
- Snižování emisí skleníkových plynů v EU: národní cíle pro společnost 2030
- Přesun uhlíku: brání firmám vyhýbat se emisním pravidlům
- Změna klimatu: skleníkové plyny způsobující globální oteplování
- Jak EU snižuje skleníkové plyny nad rámec CO2
- Vysvětlení zákazu EU pro prodej nových benzinových a naftových aut od roku 2035
- Snížení emisí automobilů: vysvětleny nové cíle CO2 pro automobily a dodávky
- Jak zvýšit používání alternativních paliv pro automobily
- Snížení emisí z letadel a lodí: Vysvětlení opatření EU
- Obnovitelný vodík: jaké jsou výhody pro EU?
- Jak EU podporuje obnovitelné zdroje energie
- Úspora energie: Opatření EU ke snížení spotřeby energie
- Obnovitelná energie: stanovení ambiciózních cílů pro Evropu
- Změna klimatu: lepší využívání lesů EU jako úložiště uhlíku
- Odlesňování: příčiny a jak je EU řeší
- Udržitelné lesnictví: práce Parlamentu v boji proti odlesňování
- Evropský biliónový plán financování klimatu
- Fond spravedlivého přechodu: pomoci regionům EU přizpůsobit se zelené ekonomice
- Sociální klimatický fond: Nápady Parlamentu na spravedlivou energetickou transformaci
- Jak zvýšit ekologické investice v EU
- EU definuje ekologické investice na podporu udržitelného financování
- Proč je financování regionů ze strany EU důležité?
- Změna klimatu v Evropě: fakta a čísla
- Emise skleníkových plynů podle zemí a odvětví (infographic)
- Infographic: jak změna klimatu ovlivňuje Evropu
- Pokrok EU směrem k cílům v oblasti změny klimatu do roku 2020 (infografika)
- Emise CO2 z automobilů: fakta a čísla (infografika)
- Emise z letadel a lodí: fakta a čísla (infographic)
- Infographic: časový rozvrh jednání o změně klimatu
Sdílet tento článek:
-
NATO5 dní zpátky
Poslanci Evropského parlamentu píší prezidentu Bidenovi
-
Kazachstán5 dní zpátky
Návštěva lorda Camerona ukazuje důležitost Střední Asie
-
Tabák5 dní zpátky
Tobaccogate pokračuje: Zajímavý případ Dentsu Tracking
-
Tabák3 dní zpátky
Přechod od cigaret: jak se vyhrává bitva o nekuřácké prostředí