#Maritime: Klíčový hráč udržet EU na hladině

Konference periferních námořních regionů (CPMR) se sešla v Haarlemu dne 19. února 2016 Politické předsednictvo, na pozvání Cees Loggen, regionální ministr provincie Noord-Holland (NL).

Akci zahájil předseda CPMR a autonomní vlády Azory (PT), Vasco Cordeiro, kdo si to připomněl „Regionální úroveň je silným nástrojem pro projekt EU a nebyla za ni považována; musíme být považováni za plnohodnotného partnera “.

Eleni Marianou, Generální tajemník, nastínil milníky pracovního programu CPMR, který zahrnuje nejen jeho hlavní politickou práci v oblasti soudržnosti, námořních záležitostí a přístupnosti, ale také řešení mimořádných problémů, jako je regionální řízení migrace, a klíčovou roli regionálních orgánů v globálních agendách. V situaci, kdy se paradigma EU zdá být zmítané, „Naší rolí regionů je efektivně implementovat, inovovat a investovat. Musíme vytvořit správný příběh, který se vyhne snadným opravám a populismu. “

Evropský rozpočet a vyhlídky na budoucí přezkum v polovině období byly ústředním bodem debaty o politice soudržnosti. Pierre Karleskind, místopředseda Regionální rady Bretaně, nastolil otázku, co může politika soudržnosti udělat pro některé méně přístupné regiony, které nesplňují kritéria způsobilosti a nemají přístup ke konkrétním nástrojům financování soudržnosti.  

Jean ArthuisPředseda rozpočtového výboru Evropského parlamentu kvalifikoval rozpočet EU jako „těsný korzet“ a trval na tom, že „Jsme na konci typu rozpočet. Potřebujeme efektivní a flexibilní přístrojs. " Vzpomněl si na to dále jen " periferní námořní doprava regiony mít hodit jejich případ předvést že jejich projekty mít přidanou hodnotu a přispívají k lepšímu  a  dynamický růst a řešení nezaměstnanosti který ovlivňuje celek of ο EU. “ V debatě objasnil, že cílem je „na rozvíjet konkurenceschopnost regionů v Evropě". 

Pokud jde o námořní záležitosti, politická kancelář CPMR se nejprve zabývala prováděním své „námořní agendy“, která zahrnuje zejména hodnocení její iniciativy Vasco da Gama. Pilotní projekt se bude konat závěrečná konference v Bruselu 1. března. Po zasedání následovala prezentace priorit nizozemského předsednictví, kde regiony mohly účinně přispět do diskusních skupin na vysoké úrovni, zejména v oblastech, jako je pobřežní plavba. 

Lodewijk Abspoel, hlavní poradce pro politiky Severního moře a IMP a MSP, zdůraznil, že „interakce země a moře představuje klíčový prvek“ pro účinné provádění směrnice o územním plánování námořních prostor. V debatě Cees Loggen zvýrazněno, "Stále existuje řada výzev." Například národní MSP se liší obsahem a prioritami. Rovněž nejsou konzistentní v právním postavení. Národní cíle a strategie jsou částečně v rozporu. "

Kulatý stůl vyhlídky na opatření v oblasti dopravy, sešlo několik zástupců geografických komisí CPMR, kteří sdíleli společnou ochotu pokračovat v aktivní roli na fórech koridorů TEN-T. Usilují o lepší integraci regionů na konci koridorů, včetně ostrovů a nejvzdálenějších regionů. 

Inzerát

Rogier Van Der Sande, Regionální ministr Zuid-Holland a místopředseda CPMR odpovědný za energetiku a klima, připomněl účast CPMR na COP 21, kde byla poprvé uznána role nestátních aktérů, což ještě více zdůrazňuje důraz na regionální orgány, aby jednaly. 

Beatriz Yordi Aguirre, Vedoucí oddělení pro přizpůsobení na GŘ pro změnu klimatu, zdůraznil, že „regiony usnadňují provádění plánů na zmírnění a přizpůsobení a velmi důležité jsou také makroregiony a nadnárodní aspekty“.

Před svým politickým úřadem se členové CPMR den předtím účastnili a "Konference na vysoké úrovni: Překážky v investování a přístupu k financování v námořní dopravě v Evropě: jakou roli hrají evropské regiony? “ která předložila případové studie o tom, jak regionální a místní orgány v Evropě působí jako pákový efekt pro růst, zejména v námořním hospodářství, díky podpoře poskytované Evropskou unií a přiměřenému využívání jejích finančních nástrojů.

Sdílet tento článek: