Mezikanálový obchod nadále roste i přes obavy společnosti #Brexit

Nedávnou iniciativu britské vlády na udržení volného toku zboží do kontinentální Evropy uvítala společnost DFDS, přední provozovatel trajektů napříč kanály. Britain říká, že i přes aktuálně pozastavená a někdy hořká jednání o brexitu budou obchodní vazby udržovány pokračováním současných flexibilní celní kontrola mezi Spojeným královstvím a EU.

Nedávno se objevily obavy, že v případě scénáře „bez dohody“ a tvrdé obchodní hranice by Spojené království muselo investovat do 20 kilometrů čtverečních parkování nákladních vozidel v každém významném britském přístavu.

Prezident a generální ředitel společnosti DFDS, Niels Smedegaard, však říká, že je přesvědčen, že obě strany vyvinou veškeré úsilí na ochranu obchodních vztahů mezi Velkou Británií a Evropou.

Řekl: „Je to v souladu s našimi očekáváními, že všechny strany budou mít zájem na ochraně obchodu ve prospěch růstu a pracovních míst v zúčastněných zemích, a doufáme, že tento návrh připraví půdu pro pozitivní dohodu.“

Navzdory probíhajícím jednáním o brexitu mezi Spojeným královstvím a EU pokračovala společnost DFDS ve zvyšování svých objemů na severomorských nákladních trasách do a ze Spojeného království.

Říká, že pokračující růst v ekonomikách Velké Británie a EU je „dobrá zpráva pro všechny“.

Nedávno zveřejněné výsledky společnosti DFDS za 2. čtvrtletí byly nejlepšími, jaké kdy společnost zaznamenala, a to mimo jiné „kvůli velmi pozitivnímu vývoji obchodu přes Severní moře“.

Během tohoto období přepravily trasy DFDS o 6% více přívěsů mezi přístavy v Norsku, Švédsku, Dánsku, Nizozemsku a Belgii a přístavy ve Velké Británii.

Smedegaard uvedl: „Spojené království je naším největším trhem s nákladní dopravou a jsme povzbuzeni pozitivním vývojem, který jsme meziročně zaznamenali navzdory diskusi o možných dopadech brexitu.“

Bank of England uvedla, že očekává, že britská ekonomika v roce 1.6 poroste o 2017%, a objem britského vývozu se zvýšil poté, co britská libra oslabila po hlasování o brexitu v červnu 2016.

Smedegaard dodal: „Jelikož také vidíme pozitivní vývoj v ekonomikách EU jako celku, věříme v budoucnost. To je dobrá zpráva a podporuje náš plán rozmístění větších a ekologičtějších lodí na naše trasy v Severním moři v roce 2019 a 2020.

„Je to také dobrá zpráva pro zákazníky, výrobce, vývozce a přepravní společnosti, kterým sloužíme. Pokračující růst obchodu jim umožní růst nebo udržovat své aktivity a mnoho pracovních míst, která vytvářejí,“ říká.

Mezitím společnost DFDS říká, že digitalizace jejího podnikání nabývá na síle a právě představila novou aplikaci „Freight Ferry Alerts“, která podle ní poskytne zákazníkům „snadný a okamžitý přístup k informacím, které potřebují.“

Sean Potter, digitální ředitel nákladní dopravy, uvedl: „Nová aplikace podporuje naši digitální strategii nákladní dopravy a jsou našimi konkrétními odpověďmi na zpětnou vazbu z průzkumů zaměřených na zákazníka, ve kterých naši klienti nákladní dopravy uvedli, že by si přáli, aby se nám s nimi ještě snadněji pracovalo , že přijdeme s řešeními a budeme rychle komunikovat. To je přesně to, co naše aplikace dělá, i když je stále v počáteční fázi a bude rychle rozvíjena. “

S novou aplikací pro řidiče nákladní dopravy a plánovače na trasách Dover - Dunkirk a Calais mohou zákazníci sledovat plavby, které je zajímají, a dostávat upozornění push, když je check-in otevřený, když se uzavře, zda je plachtění zpožděno a jestli tam je jsou jakékoli další informace týkající se jejich křížení.

Aplikace byla dokončena minulý týden v 10 jazycích a byla uvolněna do Google Play a Apple Store ke stažení.

Další komentář pochází od Waynea Bullena, ředitele prodeje nákladu, řekl: „Tato aplikace byla vyvinuta, aby poskytla okamžitou tržní výhodu na kanálu Channel, pokud jde o komunikaci s řidiči, a vidíme mnoho výhod v možnosti přímé komunikace s nimi. vysoká očekávání od aplikace a věříme, že přidá hodnotu našemu nákladní přepravě. “

Sdílet tento článek: