#Brexit: Keltští bratranci hledají společnou řeč.

As irská hranice se v rámci jednání o brexitu vrací na vrchol programu, přinejmenším pokud jde o EU, taoiseach Leo Varadkar se má setkat s prvním ministrem Walesu Carwynem Jonesem. Politický význam vyhýbání se celním kontrolám na hranicích se Severním Irskem pro Irsko poněkud zakryl hospodářský význam vyhýbání se podobným kontrolám na námořních hranicích s Británií - píše Owain Glyndwr.

V praxi to s Walesem znamená, že 80% přepravy zboží mezi Irskou republikou a Evropou prochází velšskými přístavy. V roce 2016 prošlo společnostmi Holyhead, Fishguard a Pembroke 524,000 XNUMX nákladních vozidel. Pro Irsko je samozřejmě stejně důležité, že neexistují žádné celní kontroly, když se tato nákladní vozidla dostanou do Doveru, Harwiche nebo jednoho z dalších přístavů v Lamanšském průlivu a v Severním moři.

Zřejmým řešením zůstává celní unie, přinejmenším pro obchod s fyzickým zbožím. Pokud jej lze dosáhnout, bude se pravděpodobně muset nazvat obchodní dohodou nebo jiným popisem, který respektuje citlivost brexitů. Pro Carwyn Jones je to cena, kterou doufá, že si spolu s Leem Varadkarem mohou navzájem pomoci.

Ne že by viděl nutnost oblékat si jazyk ve prospěch brexitů. První ministr otevřeně prohlásil, že „nejlepší možností je, aby celé Spojené království mělo pokračující účast na jednotném trhu a členství v celní unii. Tím se tento problém [irských hranic] zcela odstraní. Je to také v nejlepším zájmu waleských a irských ekonomik a samozřejmě ekonomik celé Velké Británie “.

Tento odkaz na ekonomiky Spojeného království v množném čísle není náhoda. Wales je podstatně více závislý na výrobě než většina ostatních částí Británie. Jedním z největších zaměstnavatelů ve vlastním volebním obvodu Carwyn Jones je továrna na automobilové motory Ford, která dodává montážní linky v EU27. Nedávno si nechal vypracovat zprávu, která ukázala nepřiměřený dopad tvrdého brexitu na velšskou ekonomiku.

Stejně jako v automobilovém průmyslu byly ze zavedení celních sazeb nejvíce ohroženy chemikálie, ocel a elektrotechnika. Necelní bariéry byly větší hrozbou pro největší továrnu ve Walesu, britský letecký závod, který vyrábí křídla pro Airbus. Je nepravděpodobné, že by takový celoevropský dodavatelský řetězec přežil existenci dvou různých regulačních režimů pro výrobu letadel.

Inzerát

Kolaps těžby uhlí a pokles výroby oceli způsobily, že se Wales snažil přilákat dostatek vysoce kvalifikovaných a dobře placených pracovních míst. V referendu z roku 2016 bylo výsledné ekonomické odcizení pravděpodobně nejdůležitějším faktorem při rozhodování většiny velšských voličů o podpoře odchodu z EU. Carwyn Jones se ve skutečnosti snaží zachránit své voliče před důsledky jejich rozhodnutí.

Jeho diskuse s Leem Varadkarem samozřejmě nejsou setkáním rovných, což je bod zdůrazněný rozhodnutím Taoiseach zrušit dříve naplánované rozhovory s prvním ministrem v Dublinu. Místo toho se rozhodl připojit se k Theresě Mayové v Belfastu ve snaze obnovit přenesenou vládu v Severním Irsku. Taoiseach je hlavou vlády členského státu EU, zatímco první ministr stojí v čele nejméně mocných z decentralizovaných vlád Spojeného království. Musí doufat, že irský vlastní zájem udělá Walesu laskavost tím, že pobídne EU k uskutečnitelnému kompromisu se Spojeným královstvím v oblasti obchodu a cel.

Ne že by Carwyn Jones neměl co nabídnout. Má zvláštní přístup k britské vládě, dříve to bylo prostřednictvím pravidelných setkání s de facto zástupkyní Theresy Mayové Damianem Greenem, dokud rezignoval na funkci prvního státního tajemníka. Greenova role, i když ne titulní, nyní přešla na ministra kabinetu Davida Lidingtona.

Hlavním pákovým efektem prvního ministra je jeho pokračující odmítnutí žádat velšské národní shromáždění o vydání takzvaného „legislativního souhlasu“ s návrhem zákona o vystoupení z EU, který je v současné době před Westminsterským parlamentem. Namítá, že vláda Spojeného království odmítla předat po brexitu pravomoci Evropské unie v oblastech, jako je hospodářský rozvoj a zemědělství, které jsou jinak záležitostí decentralizovaných vlád.

Vláda Spojeného království může teoreticky ignorovat požadavek legislativního souhlasu, pokud chce přijmout zákon ovlivňující přenesené pravomoci. Shromáždění je však připraveno chránit své postavení přijetím vlastních právních předpisů. Právní precedens naznačuje, že Nejvyšší soud Spojeného království podpoří Shromáždění, pokud bude v decentralizovaných oblastech prosazovat svou roli orgánu primárního zákonodárství.

I když s Lidingtonem polemizuje o ústavních otázkách, Jones nikdy nezklame také ekonomické otázky. Jak uvedl před jejich posledním zasedáním, „zatímco otázka návrhu zákona o odstoupení je naléhavá, těším se také na diskusi o ještě důležitější otázce, jak zajistit brexit, který chrání, nikoli poškozuje, naši ekonomiku a jak vláda Spojeného království má v úmyslu zajistit, aby decentralizované národy měly plnou a aktivní úlohu ve druhé fázi jednání s EU27 “.

Lidington uvedl, že pro Wales je ještě důležitější než jednotný trh EU schopnost svobodně obchodovat se zbytkem Spojeného království. Tvrdil, že to znamená přijímat některá rozhodnutí o hospodářské pomoci a podpoře zemědělství centrálně ve Westminsteru, když se již neuskutečňují v Bruselu. Jones navrhl, že řešením bude Rada ministrů Spojeného království, kde by si on a jeho skotský protějšek Nicola Sturgeon mohli sednout s Theresou Mayovou jako rovnocenní.

Ti, kteří jsou blízcí Jonesovi, říkají, že je frustrovaný, když se setká s Mayovou kvůli jejímu nedostatku vedení a rozhodnosti. Jeho netrpělivost s předsedou vlády je stejně velká jako ta, kterou projevili Jean-Claude Juncker a Michel Barnier. Její obtíže spočívají v tom, že v okamžiku, kdy se sama rozhodne, jaký druh brexitu opravdu chce, mohla by být svržena povstáním na jednom nebo druhém křídle její strany.

Pokud jde o prvního ministra, ten je v záznamu a říká, že chce zůstat ve funkci dost dlouho na to, aby viděl brexit. To by naznačovalo, že zůstane na svém místě alespoň do konce roku 2019, kdy bude ve funkci deset let. Neexistuje však žádná záruka, že to dotáhne tak daleko, protože má vlastní potíže.

Zaměřují se na to, jak loni v listopadu vyřídil plenění jednoho ze svých ministrů vlády, Carla Sargeanta, který čelil obvinění z jeho chování vůči ženám. Sargeant byl nalezen mrtvý dny poté, co si zjevně vzal život. Jones nyní čelí vyšetřování ohledně jeho vyřizování obvinění o jeho kolegovi z kabinetu, jakož i dalších tvrzení o kultuře šikany v jeho vládě.

Kmen se začíná projevovat. Na konci ledna se Carwyn Jones během Otázek prvního ministra dostal do směšného křikového zápasu s opozičním politikem. Muž, který vidí, že zachraňuje Wales před tvrdým brexitem, se zredukoval na triviální spor o korespondenci se zdravotní radou. Horší však bylo, že používal nesprávné informace.

Přinucen se omluvit přiznal chování, které není hodné parlamentu. Takové unifikující scény nejsou přesně neznámé ve Westminsteru nebo ve Štrasburku, ani ve skutečnosti Dail Eirean. Carwyn Jones však ví, že si musí dávat velký pozor, aby si uchoval svoji těžce získanou autoritu státníka. Bylo to mnohem vylepšeno jeho reakcí na výsledek referenda o brexitu, než byl tak vážně poškozen tragickými událostmi na podzim roku 2017.

 

Sdílet tento článek: