#Italy most operátor v reflektoru jako zhroucení míra úmrtí stoupá

Záchranáři ve středu po zhroucení mostu, při kterém zahynulo 39 lidí, lovili přeživší mezi obrovskými kusy trosek, když zuřiví ministři vlády zaútočili na provozovatele viaduktu s tím, že by měl platit pokuty a odškodnění a přijít o ústupek, píše Ilaria Polleschi.

Oční svědek Ivan (37), evakuovaný v úterý z nedaleké budovy, kde pracuje, označil kolaps za neuvěřitelný.

"Vidět pylon sestupovat jako papírová hmota je neuvěřitelná věc," řekl. "Je to celý život, že jsme věděli, že existují problémy." Je v neustálé údržbě. “

"V 90. letech přidali na jedné části několik výztuh, ale také pod nimi vidíte rez."

Když se jeřáby přesunuly, aby posunuly kusy rozbitého betonu, stovky hasičů hledaly přeživší, zatímco veřejný šok a zármutek se rozhořčily nad stavem 1.2 km dlouhého mostu, dokončeného v roce 1967 a před dvěma lety opraveného.

Italský ministr dopravy Danilo Toninelli při návštěvě místa katastrofy uvedl, že provozovatel mostů Autostrade bude muset přispět na náklady na jeho rekonstrukci a zaplatit vysoké pokuty.

Ale Autostrade, jednotka milánské skupiny Atlantia (ATL.MI), uvedl, že před katastrofou prováděl pravidelné sofistikované kontroly struktury, opíraje se o „společnosti a instituce, které jsou světovými lídry v oblasti testování a inspekcí“, a že tyto výsledky poskytly uklidňující výsledky.

"Tyto výsledky vytvořily základ pro údržbářské práce schválené ministerstvem dopravy v souladu se zákonem a podmínkami koncesní smlouvy," uvedlo.

GRAPHIC - Mapa umístění mostu: tmsnrt.rs/2OArKJj

Hmotnost provozu

Stav mostu a jeho schopnost udržet velké zvýšení intenzity i hmotnosti provozu v průběhu let se však staly předmětem veřejné debaty od úterního kolapsu, kdy v době oběda ustoupilo rozpětí 80 metrů, protože auta plná rekreantů stejně jako kamiony, které přes něj proudily.

Místopředseda vlády a ministr vnitra Matteo Salvini uvedl, že manažer mostu v soukromém sektoru vydělal „mýty“ na mýtném, ale „neutratil peníze, které měly“, a jeho ústupek by měl být zrušen.

Zjevně měl na mysli Autostrade.

Papež se modlil za oběti a jejich blízké na veřejném proslovu v bazilice svatého Petra:

"I když svěřuji těm, kteří přišli o život, milosrdenství Boží, vyjadřuji svou duchovní blízkost jejich rodinám, zraněným, evakuovaným osobám a všem, kteří kvůli této dramatické události utrpěli," řekl.

Mluvčí hasičů Luca Cari uvedl, že na místě bylo 400 hasičů, kteří zvedali velké kusy betonu, aby vytvořili prostor pro záchranné týmy, aby zkontrolovali přeživší.

V Paříži francouzské ministerstvo zahraničí uvedlo, že mezi mrtvými byli tři francouzští státní příslušníci.

Toninelli dříve řekl, že zahájil proces, jak zbavit společnost Autostrade její koncese, a požadoval rezignaci nejlepších manažerů společnosti Autostrade.

"Autostrade per l'Italia nebyl schopen plnit své závazky vyplývající ze smlouvy upravující správu této infrastruktury," uvedl Danilo Toninelli ve státní televizi RAI 1 a dodal, že se bude také snažit uvalit na společnost vysoké pokuty.

"Dal jsem svému ministerstvu mandát k zahájení veškerých řízení o uplatňování dohody, tj. Ke zrušení koncese od těchto společností a hledání významných sankcí, které mohou na základě podmínek smlouvy dosáhnout až 150 milionů eur."

Most Morandi, pojmenovaný podle inženýra, který jej navrhl, je součástí dálnice A10 vedené společností Autostrade. 55 km dlouhý úsek dálnice A34 podle odhadů jednoho analytika představuje asi 10% z celkového síťového provozu největšího italského provozovatele zpoplatněných silnic.

Atlantia SpA23.54

ATL.MIMilan Burza cenných papírů

-1.34(-5.39%)

• ATL.MI

Mateřská společnost Autostrade, Atlantia, rovněž provozuje koncese na zpoplatněné silnice v Brazílii, Chile, Indii a Polsku.

"Nejvyšší vedení společnosti Autostrade per l'Italia musí nejprve odstoupit," uvedl Toninelli v příspěvku na Facebooku.

Vláda rovněž zkontroluje strukturu stárnoucích mostů a tunelů po celé zemi s cílem zahájit v případě potřeby program nápravných prací.

Během několika hodin po katastrofě vláda proti založení vlády, která se ujala úřadu v červnu, uvedla, že kolaps ukázal, že Itálie musí více utrácet za svou zchátralou infrastrukturu, přičemž v případě potřeby ignoruje rozpočtová omezení EU.

Janovská policie stanovila počet obětí na 39 a 16 zraněných.

Sdílet tento článek: