Irská vláda stanoví dosud největší investiční plán

Irská vláda oznámila největší národní plán rozvoje v historii státu, když představila návrhy výdajů na příští desetiletí, píše BBC.

Plán počítá s celkovou investicí 165 miliard EUR (141 milionů GBP) do roku 2030 do různých kapitálových projektů, jako je bytová a dopravní infrastruktura.

Taoiseach (irský premiér) Micheál Martin to oslavil jako „bezprecedentní rozsah“.

Řekl, že plán "pohne další fází naší obnovy po pandemii a vytvoří tisíce pracovních míst".

Investice bude zahrnovat další peníze na přeshraniční projekty, přičemž kapitálové financování vládní iniciativy Shared Island bude do roku 1 „minimálně zdvojnásobeno“ na 853 miliardu EUR (2030 mil. GBP).

Pan Martin uvedl, že plánované výdaje ve výši 3.5 miliardy EUR na severojižní infrastrukturu jsou „významným zvýšením“ investic do infrastrukturních projektů.

Investici označil za „pragmatický přístup na naší straně“.

Inzerát

Mezi tyto projekty patří irská vláda, která financuje Úzký vodní most mezi okresy Louth a Down, Ulsterský průplav a silnici A5 a také více peněz, které je třeba vynaložit na zelené cesty, vysokoškolské vzdělávání, biologickou rozmanitost a průmyslové parky.

Opoziční strany však zpochybnily vládní náklady a časové harmonogramy, Labouristická strana tento plán odmítla jako „fikční dílo“.

Taoiseach nastínila investiční priority koaliční vlády a uvedla, že „budou reagovat na krizi bydlení a řešit klimatickou krizi“ současně s reformou veřejných služeb.

Oznámil cíl postavit 300,000 2030 nových domů do konce roku 90,000, což by zahrnovalo 36,000 18,000 sociálních domů, XNUMX XNUMX cenově dostupných nákupních domů a XNUMX XNUMX nákladních nájemních domů.

Řekl také, že dojde k rychlé reformě plánovacího systému, která by se zabývala "plánováním a právními zpožděními, které v Irsku ztěžují infrastrukturu a projekty bydlení".

Investice bude zahrnovat dodatečné peníze na přeshraniční projekty, přičemž kapitálové financování vládní iniciativy Shared Island bude do roku 1 „minimálně zdvojnásobeno“ na 853 miliardu EUR (2030 mil. GBP).

Investiční návrhy byly představeny jako revidovaný „Národní plán rozvoje“ - aktualizovaná verze programu kapitálových výdajů, který byl poprvé představen v roce 2018.

Revidovaná verze je nákladnější a ambicióznější, protože zahrnuje téměř 50 miliard EUR (42 mil. GBP) dodatečných výdajů, které byly plánovány před třemi lety.

Nový plán zahrnuje investiční balíček 35 miliard EUR (30 mil. £) pro irský dopravní systém, včetně návrhů na nové systémy lehké železnice a 1,000 XNUMX km nové a vylepšené pěší a cyklistické infrastruktury.

Vůdce Strany zelených Eamon Ryan, který je ministrem životního prostředí i ministrem dopravy, řekl, že to vytvoří „čistší, zelenější a propojenější Irsko“.

„Znamená to, že za každé euro, které investujeme do nové silniční infrastruktury, investujeme dvakrát tolik do nové veřejné dopravy,“ dodal pan Ryan.

Mluvčí labouristické strany pro finance a veřejné výdaje Ged Nash však revidovaný národní rozvojový plán označil za „fikci“.

„Lesklý aktualizovaný plán je nákladný ohřev verze 2018,“ řekl.

„Jak můžeme plán rozvoje veřejných dopravních spojů, jako je Metro Link a rozšíření Dart do měst jako Drogheda, brát vážně, pokud nebudou zveřejněny žádné náklady nebo pevné časové harmonogramy?“ Zeptal se pan Nash.

„Pokud by vláda měla jistotu, že bude dodáno velké množství projektů uvedených v plánu, měla by zveřejnit jasné náklady a orientační data dodání.“

Mluvčí bydlení Sinn Féina Eoin Ó Broin řekl, že plán je "velmi neuspokojivou zprávou o bydlení".

Tvrdil, že skutečné výdaje na sociální a dostupné bydlení v roce 2022 „budou minimální“.

Sdílet tento článek: