Spojte se s námi

Belgie

#stateaid Evropská komise otevírá in-hloubkové šetření údajné podpory na dva operátory kontejnerového terminálu v přístavu Antverpy, Belgie

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Port_of_Antwerp _-_ Flickr-600x0rzKomise zahájila šetření ve hloubkové do zda snížení vyrovnávacích plateb, poskytnuté přístavu Antverpy na dva operátory kontejnerových terminálů jim nepatřičnou výhodu oproti konkurentům, v rozporu s pravidly EU pro státní podporu.

Přístavu Antverpy je řízena Antverpy Port Authority, orgán veřejné moci, a plně ve vlastnictví města Antverpy. Úřad je půda k dispozici firmám působit v oblasti přístavu na základě koncesní smlouvy.

Dohody o koncesi pro PSA antverpského NV a Antverpách brány NV, dva operátoři kontejnerový terminál v přístavu Antverpy, obsahoval požadavek, aby minimální množství kontejnerů musí být nakládáno v přístavu každý rok (minimální požadavky nosnosti).

Mezi 2009 a 2012 PSA antverpského NV a antverpského brány NV nedosáhl tyto minimální požadavky na prostornosti. V rámci dohod, které byly nuceny zaplatit náhradu úřadu. Avšak místo toho, vybírání náhrady škody ze dvou společností, v březnu 2013 Antwerp Port Authority zpětně revidován minimální požadavky na prostornosti dolů. Tím se výrazně snížila výše náhrady, které mají být zaplacené PSA Antverpách a Antverpách brány (zhruba o 80%).

Na základě stížnosti soutěžitele, Komise zahájila hloubkové šetření, aby přezkoumal, zda by soukromý investor přijal snížit náhradu v podobným způsobem. V případě, že operace nebyla provedena za tržních podmínek by to mohlo představovat státní podporu, jak je definováno pravidly EU. Komise by pak ověřit, zda je tato podpora mohla být schválena podle pravidel státní podpory, které umožňují členským státům poskytnout státní podporu pro některé veřejné úrokové cílů.

Otevření z hloubkového šetření poskytuje zúčastněným stranám příležitost předložit připomínky k opatřením, v rámci posouzení. To nepředjímá výsledek šetření.

Pozadí

Inzerát

V 2004, Antwerp Port Authority uzavřené s PSA Antwerp NV a Antverpy brána NV koncesních smluv na poskytování služeb souvisejících s překládkou kontejnerů v doku Deurganck v přístavu Antverpy. Koncesní smlouvy byly uzavřeny na dobu 42 let, tedy až do 2046.

Antwerp Port Authority je orgán veřejné moci, a tudíž snížení odškodnění, které se PSA Antwerp NV a antverpského brány NV udělil je veřejná intervence.

Podle pravidel EU o státní podpoře lze veřejné zásahy ve prospěch společností považovat za bez státní podpory, pokud jsou prováděny za podmínek, které by soukromý subjekt přijal za tržních podmínek (zásada investora v tržním hospodářství - MEIP). Není-li tato zásada dodržena, zahrnují veřejné zásahy státní podporu ve smyslu článku 107 Smlouvy o fungování Evropské unie, protože příjemci poskytují hospodářskou výhodu, kterou její konkurenti nemají.

Nedůvěrná verze tohoto rozhodnutí bude k dispozici pod číslem SA.35905 v rejstříku státní podpory na webových stránkách soutěže, jakmile byly vyřešeny všechny otázky důvěrnosti. Nové publikace rozhodnutí o státní podpoře na internetu a v Úředním věstníku jsou uvedeny v části Státní podpora Týdenní e-news.

Sdílet tento článek:

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Trending