Spojte se s námi

Brexit

„Hardhips“ přicházejí pro obchodníky na hranici Severního Irska po brexitu, tvrdí lobbistické skupiny

SHARE:

Zveřejněno

Před 3 let

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Obchodníci prodávající zboží mezi Severním Irskem a zbytkem Spojeného království budou v příštích týdnech čelit „skutečným těžkostem“ poté, co regulační hranice po brexitu narušila normální provoz, uvedly ve středu (6. ledna) lobbistické skupiny, napište Kate Holton a Paul Sandle.

Zástupci zemědělských, maloobchodních a logistických firem v provincii na britském parlamentním výboru uvedli, že britské společnosti se po obchodní dohodě na poslední chvíli nedokázaly připravit nebo nebyly připraveny na nové celní požadavky.

Nákladní automobily byly odeslány zpět do Británie, některé byly zadrženy na několik hodin, zatímco vyplňovaly formuláře, a jiní dodavatelé přestali obsluhovat Severní Irsko, dokud nebudou zavedeny nové systémy.

"Toto jsou jen úvodní potyčky," řekl Aodhán Connolly, ředitel Severního Irska Maloobchodního konsorcia.

„Maloobchodníci se tento první týden zásobovali před Vánoci, tok prvního víkendu byl méně než 20% obvyklého toku dopravy, takže v polovině tohoto měsíce přijdou skutečné potíže.“

Británie opustila jednotný trh a celní unii Evropské unie ve 2300:XNUMX GMT na Silvestra a zavedla řadu papírování a celních prohlášení pro ty podniky, které dovážejí a vyvážejí zboží v bloku.

Aby byla zachována otevřená hranice mezi britskou provincií Severní Irsko a Irskem, která je členem EU, byla uzavřena samostatná dohoda, která vyžaduje regulační hranici v Irském moři mezi Severním Irskem a zbytkem Spojeného království.

Zatímco hromadění zásob pomohlo v prvním týdnu nového roku potlačit úroveň obchodu do Severního Irska, což usnadnilo přechod, v regálech supermarketů se již objevily určité mezery.

Inzerát

Jeden velký výrobce potravin s 15 kamiony směřujícími do Severního Irska je nemohl odeslat, protože neměli vyplněná celní prohlášení, slyšel výbor.

Seamus Leheny, manažer politiky pro Severní Irsko ve skupině Logistics UK, uvedl, že nové celní požadavky zasáhly společnosti v celém dodavatelském řetězci.

"Jeden operátor poslal 285 nákladních vozidel do GB (Velká Británie), pouze 100 z nich dostalo zpět do Severního Irska," řekl. "Hlavním efektem je, že nemohou obsluhovat vývozy NI (Severní Irsko) zpět do GB, protože v Anglii čekají nákladní vozy a vybavení čekající na náklady, které ještě nejsou připraveny."

Podobné problémy byly zjištěny na rušných hranicích mezi Lamanšským průlivem mezi Británií a Francií a nákladní společnosti uvedly, že návrat k normálním úrovním obchodu koncem tohoto měsíce bude pro hranice velkým tlakem.

Sdílet tento článek:

Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.
Inzerát

Trending