WTO potvrzuje EU nevyhovělo rozhodnutí proti evropským dotací #Airbus

Spíše než plnit své závazky WTO k nápravě $ 17 miliardy v minulých dotacích poskytovaných Airbusu WTO zjistila, že členské státy EU poskytly Airbusu novou nelegální pomoc při startu - údajně téměř $ 5 miliardy - aby mohli spustit nový A350. WTO to výslovně uvedla: „Je zřejmé, že A350 XWB nemohlo být uvedeno na trh a uvedeno na trh, kdyby neexistovala LA / MSF [Launch Aid].“ WTO dříve zjistila, že dnes by v podstatě žádný model celé flotily Airbusů - včetně A300, A310, A320, A330, A340 a A380 - neexistoval, kdyby nebylo nelegálních dotací poskytovaných evropskými vládami.

„Dnešní historické rozhodnutí konečně vede EU a Airbus k odpovědnosti za to, že porušují pravidla globálního obchodu,“ řekl Dennis A. Muilenburg, Předseda, prezident a generální ředitel společnosti Boeing. „Toto dlouho očekávané rozhodnutí je vítězstvím pro spravedlivý obchod po celém světě a zejména pro americké pracovníky v letectví a kosmonautice. Chválíme vládu, konkrétně Úřad obchodního zástupce USA, a Kongres USA za jejich neochvějný závazek k této záležitosti a prosazování pravidla globálního obchodu, “uvedl.

„Světová obchodní organizace nyní zjistila, že Airbus je a vždy byl tvorem vlády a nelegálních vládních dotací,“ uvedl výkonný viceprezident a hlavní právní zástupce společnosti Boeing J. Michael Luttig. „Den zúčtování podpory při startu konečně nastal. Předchozí rozhodnutí WTO zjistila, že samotný Airbus by pravděpodobně bez protiprávní podpory startu, infuzí kapitálu a podpory infrastruktury ani neexistoval. WTO dnes šla dále a zjistila, že existence Airbusu nadále závisí po nezákonných vládních subvencích narušujících obchod ve formě spouštěcí podpory, naposledy u A350 XWB - která údajně činí téměř $ 5 miliardy," řekl.

Luttig vysvětlil, že podle dřívějších rozhodnutí WTO byla EU povinna napravit subvence pro její minulá letadla, včetně A380. „EU namísto toho spojila nezákonnou praxi s tím, že poskytla společnosti Airbus další pomoc při startu pro A350 XWB. Po odvolání proti dnešnímu rozhodnutí o dodržování předpisů je dalším krokem vlády USA získání povolení WTO k uložení miliard odvetných povinností. Vláda USA již dříve vypočítal, že budou až $ 10 miliardy každoročně."

Dnešní rozhodnutí potvrzuje, že Airbusu se nepodařilo stáhnout staré dotace a místo toho zavést nové dotace na celkem téměř $ 22 miliardy (pouze částky jistiny). To zahrnuje $ 15 miliardy - pomoc při startu pro každý program komerčních letadel Airbus od A300 přes A380 a $ 2 miliardy v dotacích na zahájení podpory. WTO také poprvé rozhodla, že Airbus obdržel protiprávní pomoc při startu pro A350 XWB. Zprávy uvádějí celkovou částku za tento program téměř $ 5 miliardy. V návaznosti na předchozí rozhodnutí panel WTO také zjistil, že Airbus a jeho současná produktová řada by pravděpodobně bez podpory startu ani neexistovaly.

„Žádná forma vládní podpory se nevyrovná zahájení pomoci - pokud jde o výši, povahu nebo účinky,“ řekl Luttig. „Díky podpoře při startu vznikly celé letecké programy - vlastně celá letecká společnost - jak dnes zjistila WTO. Jedná se o typ vládní podpory, u níž WTO opakovaně shledala nepřekonatelnou svou povahou i množstvím, Boeing a United States pracovníky a podle pravidel globálního obchodu zcela nelegální. Dnešní rozhodnutí potvrzuje, že tyto nelegální dotace nyní skončí. “

Inzerát

Luttig zdůraznil, že závěrečné fáze řízení proti dotacím Airbusu jsou nezávislé na evropských řízeních proti Spojené státy a že EU musí jednat hned. „Případy jsou oddělené a odlišné,“ řekl. „Evropská unie prohrála tento případ dodržování předpisů z jednoduchého důvodu, že neudělala nic pro nápravu svých masivních dotací, které měly zásadní dopad na trh komerčních letadel. Ať se stane cokoli v evropských případech proti Spojené státy, pomoc při zahájení a další nelegální vládní podpora pro Airbus nyní skončí. “