Vedoucí sdružení cestovního ruchu EU se připojují k #A4E snahám o minimalizaci dopadu škodlivých #ATC stávek

V první polovině roku 2018 byli cestující v EU vystaveni bezprecedentním 29 stávkovým dnům řízení letového provozu (ATC) - 22 z nich se vyskytlo ve Francii - a ovlivnilo miliony cestujících zpožděním a zrušením. Síť pro evropský soukromý sektor v cestovním ruchu, NET, skupina významných evropských obchodních asociací cestovního ruchu, oznámila, že se připojuje k úsilí A4E minimalizovat škodlivý dopad stávek na cestující a cestovní ruch v celé EU.

Pawel Niewiadomski, prezident ECTAA, skupiny sdružení národních cestovních agentur a touroperátorů v EU a člen NET, uvedl: „Jsme znepokojeni rostoucím počtem stávek ATC, které vedou k velkým narušením cestování pro naše zákazníky . Uprostřed nejrušnější turistické sezóny způsobují stávky ATC velké zpoždění pro miliony rekreantů, z nichž mnohé jsou rodiny s malými dětmi “.

Susanne Kraus-Winkler, prezidentka HOTREC, hlasu pohostinství v Evropě a také členka NET, dodala: „Rušení cest způsobené stávkami ATC má kaskádový účinek na všechny ostatní služby poskytované v hodnotovém řetězci cestovního ruchu. Zpoždění nebo zrušení letu vedou ke ztracenému ubytování, zmeškaným výletním spojům, cestovním atrakcím atd. Litujeme, že naši zákazníci v konečném důsledku platí za stávky se ztraceným požitkem z dovolené “.

Stávky ATC mají nákladný dopad na cestovní ruch, evropské ekonomiky a životní prostředí:

1. Cesty zákazníků a dodavatelské řetězce jsou vážně narušeny.
2. Přesměrování, aby se zabránilo uzavřenému vzdušnému prostoru, má za následek mnohem delší lety a spálí více paliva, což má za následek vyšší emise CO2.
3. Turismus je nejvíce ovlivněn zrušenými lety do hlavních prázdninových destinací, což ohrožuje malé a střední podniky.
4. Letecké společnosti musí zaplatit cestujícím náhradu za zpoždění a provést rezervaci u jiných letů, což významně narušilo cestovní plány zákazníků a provoz leteckých společností. Letecké společnosti nemají právo na úhradu těchto nákladů od poskytovatelů letových navigačních služeb, kteří je způsobili.
5. Tour operátoři musí nabídnout alternativní cestovní úpravy a možné náhrady za služby neprováděné podle smlouvy, což může být významné, když je přesměrování v hlavní sezóně obtížnější.
6. Nedávná studie * odhaduje, že stávky z leteckého provozu stály hospodářství EU od roku 13.4 2010 miliard EUR.

„Rok 2018 se stává jedním z nejhorších let stávek ATC v Evropě. Stojíme spolu se společností NET, jejími členy a evropským odvětvím cestovního ruchu jako celkem a vyzýváme orgány, aby okamžitě přijaly opatření ke zlepšení situace a zvrácení trendu, “uvedl Thomas Reynaert, výkonný ředitel společnosti Airlines for Europe (A4E).

Řešení navržená společností A4E zahrnují povinnou 72hodinovou individuální oznamovací lhůtu pro zaměstnance, kteří chtějí udeřit, ochranu přeletů (i když to není na úkor země, kde stávka vzniká) a lepší kontinuitu služeb pro cestující. Kromě toho jsou nutné investice do technologií, procesů a lidských zdrojů, aby byl celkový evropský systém řízení letového provozu schopen zvládat stále rostoucí provoz.

Cestující se mohou připojit k výzvě k akci volného pohybu A4E podepsáním online petice na adrese www.keepeuropesskiesopen.com. Petice bude předložena příslušným orgánům v Bruselu a hlavních městech EU do konce roku 2018.

Inzerát

O společnosti NET

SÍŤ, síť pro evropský soukromý sektor v cestovním ruchu je kontaktní skupina na vysoké úrovni klíčových evropských obchodních sdružení v odvětví cestovního ruchu. Mezi její členy patří obchodní sdružení zastupující výletní společnosti (CLIA), cestovní kanceláře a cestovní kanceláře (ECTAA), kempy, prázdninové parky a prázdninové vesnice (EFCO a HPA), Evropští operátoři příchozího cestovního ruchu (ETOA), provozovatelé venkovského a zemědělského cestovního ruchu (EUROGITY), hotely, restaurace a kavárny (HOTREC), zábavní parky a atrakce (IAAPA) a provozovatelé autobusové, autokarové a taxislužby (IRU). Účelem NET je rozvíjet společné cíle pro odvětví cestovního ruchu a spolupracovat s tvůrci politik a dalšími partnery na jejich dosažení.

O společnosti A4E

Společnost Airlines for Europe (A2016E), která byla zahájena v roce 4, je největší evropskou leteckou asociací se sídlem v Bruselu. Organizace se jménem svých členů zasazuje o to, aby pomohla utvářet leteckou politiku EU ve prospěch spotřebitelů a zajistila trvalý bezpečný a konkurenceschopný trh letecké dopravy. S ročním přepravením více než 635 milionů cestujících tvoří členové A4E více než 70% cest kontinentu, provozují více než 2,800 letadel a generují roční obrat více než 100 miliard EUR. Mezi současné členy patří: Aegean, airBaltic, Air France-KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service a Volotea, s plány růst dále.

* „Ekonomický dopad stávek řízení letového provozu v Evropě“, PriceWaterhouseCooper pro A4E, Brusel, 2016

Sdílet tento článek: